本报北京12月21日讯（记者 张景华）在刚刚结束的“国际车用柴油机技术研讨会”上，中国汽车工程协会专家再次呼吁：使用现代柴油发动机，高品质的燃油必须先行。
由于现代柴油发动机具有高效、经济、环保和面向未来等优点，在欧洲轿车市场上，柴油轿车大行其道，顾客购买柴油轿车的比例已经达到30％。
在中国，柴油轿车同样具有极大的发展潜力，引进现代柴油机技术非常必要。大众汽车（中国）投资有限公司常务副总经理、大众汽车集团北京代表处首席代表张绥新博士举了这样一个例子：以北京的出租车为例，大众汽车集团做了一些计算，北京市现有6万辆出租车，假定每辆出租车平均每天行驶300公里，如果全部改换成柴油发动机，每天便可节省65万升燃油。以2000年9月份的油价为基础，北京出租车公司每天就可节省大约250万元人民币。这样，不仅柴油发动机轿车的经济效益非常明显，而且在保护环境方面，柴油轿车也大放光彩。因为燃油消耗少了，排放也随之减少。因此，在中国推广柴油机技术具有重要意义。
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